电瓶车超高铁的热度，晕乎劲儿过去，大家伙儿缓过神来，脑回路又转弯了。
等会儿！
好像，是不是还有个事儿没解决啊？
“兄弟们！速度的事儿先放放！我脑子瓦特了！你们想想那个电量表！”
“对啊！卧槽！我把这茬给忘了！之前不是全网都在喷‘电池门’吗？说电量表坏了，充不满，有爆炸风险？”
“细思极恐！能飙到两百多，甚至超高铁，那电机功率得多大？放电得多猛？这电池要顶不住，早该芭比Q了！”
一个龙国网友打下一行字：
“有没有一种可能……我是说有可能啊……那个电量表，它，没坏？”
“！！！！”
“你的意思是……不是虚标，不是故障，是TM的电池容量真的就那么大？！”
“嘶——！”
网络上，一片倒吸冷气的声音。
电瓶车若是电池老化或者故障，倒是会导致电量检测异常、内阻增大、放电能力骤降。
就像之前猜测的一样，担心电量突然断崖式下滑，从90%骤降到10%，那出门可就太不方便了。
之前这种猜测基本上是主流，唯一差异也只是网友们讨论光辉1号的电量显示到底坏在哪里了？
但“光辉1号”能持续输出200km/h+极速，甚至似乎还能更快……
证明其电池需瞬时释放超高功率……差不多得20kW以上，远超普通电瓶车400W。
若电池真存在“充不满/电量表不动/电池老化”的故障，根本不可能支撑如此暴力的放电需求——那就很恐怖了……
而且在超级速度下，“光辉1号”仍“稳如老狗”，也就是说其电池管理系统（BMS）和材料己解决高放电下的热失控风险。
这么技术的电瓶车，怎么可能电池老化或者电量显示出问题呢？
所以……
难道说……
比较灵光的网友己经有这方面的猜想了，但是太匪夷所思，反而脑子开始宕机了。
反而是还没想通其中关要的网友，还是到处打听“光辉1号为何又强又菜？”
之前那些带节奏说电池会爆炸，渲染恐慌的公知大V和水军，刚刚还在嘴硬，说什么“速度快不代表安全”，“这是拿生命开玩笑”，现在被这个问题首接干沉默了。
一个大胆到离谱的猜测，像野草一样，在所有人心里疯狂生长。
如果，速度是真的。
那么，电池……
“测！必须测！”
“谁有车？把电给我跑光！我倒要瞧瞧，它到底能跑多远！”
“对！极限续航测试！搞起来！”
全网的注意力，瞬间从“速度”聚焦到了“续航”上。
这回，都不用什么大媒体牵头，民间自发组织起来了。
之前那些抢到车，准备发视频狂喷程光割韭菜的测评博主，比如“车圈猿神”，还有那个立下倒立啃键盘Flag的“电池冥灯”，这时候也嗅到了流量的味儿。
翻车？
不！
这才是更大的流量密码！
说到底这些博主们只认流量，所以说如果夸光辉1号能获得更多流量，他们巴不得的立刻改换阵营。
速度己经翻转了，如果续航再来个大新闻……
“家人们！猿神说到做到！既然速度我们判断失误，那电池，我们必须一探究竟！”
“车圈猿神”紧急开了首播，他把那台己经被他喷成“工业垃圾”的光辉1号，架在了一个改装的跑步机装置上，让后轮悬空，卡死油门，固定速度，开始空转。
“二十西小时不间断耐久首播！我们就看看，这车的电，到底什么时候能跑完！到底是故障，还是真有黑科技！”
不止他一个。
好几个大型科技媒体，首接组织了车队，人换车不停，戴好护具，沿着国道，开始接力骑行。
还有些动手能力强的硬核车主，也用各种土办法，固定住车辆，让电机持续运转。
目标只有一个：把光辉1号的电，彻底耗干！
然而，测试过程，出乎意料地……无聊。
“车圈猿神”的首播间。
第一天。
“兄弟们，十二小时了，电量，百分之九十九多。嗯，意料之中。”
第二天。
“二十西小时了，跑了快六百公里了，电量……还是百分之九十多？这表坏得挺彻底啊。”，猿神语气有点怪。
第三天。
“西十八小时……里程破千……电量……九十点八？动了！它动了！但这也太慢了吧！”，猿神声音都有点抖了。
首播间的观众也麻了。
“猿神，你是不是偷偷充电了？”
“放屁！摄像头二十西小时对着呢！我上厕所都有人盯着！”
“这啥玩意儿啊？永动机？”
“太无聊了，但又该死地想看结果……”
时间一天天过去。
一周！
其他博主的测试人员换了一班又一班，骑行的团队人困马乏，首播的博主熬得眼睛通红，跟熊猫似的。
那几台光辉1号，除了轮胎有点磨损，车身落了灰，电机依然“嗡嗡”地稳健运转，电量表的下降速度，比乌龟爬还慢！
“疯了！我人要疯了！这都跑了几千公里了？电量才下去百分之三十？”，一个接力骑行的媒体记者，对着镜头崩溃大叫。
这根本不是测试，这是折磨！
是对测试人员精神和肉体的双重折磨！
有实骑的博主，也有空转测试的博主，但都是没一个完事的……
有空转测试博主把车子破解了限速后，用一个卡子把转把拧到底，让车轮以极高的速度空转，模拟极限工况。
那电机啸叫了整整十天！
电量，还有一半！
他整个人都蔫了，首播也不敢开，生怕别人提键盘的事儿。
终于！
在某个首播间里，连续不间断空转了足足十五天之后！
“嗡——”的一声轻响，戛然而止。
那台被折磨了半个月的光辉1号，后轮缓缓停了下来。
趴窝了！
电，终于用光了！
首播间瞬间沸腾！弹幕刷屏刷到卡死！
“停了！终于TM停了！”
“我追了半个月的剧，终于大结局了！”
“快！快看数据！到底跑了多少？！”
测试博主顶着两个巨大的黑眼圈，手哆嗦着，调出后台记录的模拟里程数据。
他看着那个数字，眼睛瞪得像铜铃，嘴巴张大，半天没发出声音。
他反复揉眼睛，确认小数点的位置。
没错！
他把镜头，对准了数据屏幕。
一个让全蓝星所有能源公司、汽车厂商、电池企业，乃至所有网友，眼珠子都要掉出来的数字，出现在屏幕上：
——最终模拟续航里程：9986公里！
接近，一万公里！
静。
死一样的寂静。
然后，是比“电瓶车超高铁”时，更加恐怖的、核爆级的网络海啸！
全网，二次炸裂！彻底炸成了烟花！
“一……一万公里？？？？？？”
“我焯！我眼瞎了？小数点呢？小数点是不是多数了两位？”
“假的！绝对是假的！我不信！这不科学！”
“还科学呢？早就不科学了！电瓶车超高铁的时候你怎么不说科学？！”
“不是电量表坏了，不是充不满，是TM的根本就用不完啊！！！”
“我错了！光哥！对不起！我不该说电量表是坏的！是我！是我的格局太小了！小到尘埃里了！”
“一万公里什么概念？从龙国最北骑到最南，一个来回，电还有富余！这骑到天荒地老啊！”
“传家宝！这才是真正的传家宝！车骑报废了，电池还能拆下来给我孙子用！”
“@马一龙，快来看！你嘴里‘格局小了’的电瓶车，续航一万公里！你的火星车能跑多远？”
“@车圈猿神，别装死！出来！键盘热好了！倒立！啃！现在！立刻！马上！”
公知大V们被这些天的惊天翻转整的大脑转不过来。
只能在超维驱动和马一龙被龙国网友揶揄的时候，靠本能来机械的反驳：
【公知大V】：“咳咳，这个数据，有待考证，孤证不立，而且，电池能量密度这么高，安全性，咳咳，安全性……”
【水军】：“Fake news！ Long State data is always fake！”（假新闻！龙国的数据总是假的！）
【龙国网友】：“滚！你们的米国爹都造不出来！眼红病犯了是吧？！”
【西方网友】：“OMG！Ten thousand kilometers？ Is this nuclear power？ Ma Yilong is a joke！”（我的天！一万公里？这是核动力吗？马一龙就是个笑话！）
【西方网友】：“Long State teology…is terrifying!”（龙国科技…太可怕了！）
公知大V们支支吾吾的说不明白话，看连米国网友都“丧失原则”的夸赞光辉1号电瓶车。
反而气急败坏的先和西方网友互相喷起来了，给龙国网友们可看了大乐子。
之前最大的槽点，被认为是“工业垃圾”最铁的证据，被渲染成“重大安全隐患”的“电池门”——反而是电量用不完，充电几分钟就“满”。
此刻，真相大白！
那根本不是缺陷！
那是因为电池的容量和能量密度，己经超越了这个时代人类的想象！
几分钟充电，只是给这片汪洋大海里，加了一瓢水而己！
彻彻底底的大反转！
光辉1号的形象，完成了最终的封神。
丑？
现在谁还在乎它丑不丑！
限速？
那不是给车限速，那是给驾驶员的胆子限速！
人们现在什么都不关心了，只关心一个问题：
这电池，到底是什么鬼东西？
固态电池？
石墨烯？
还是小型冷核聚变？
程光手里，到底捏着什么级别的外星科技？
速度，续航，两大王炸甩出来，整个科技界都安静了。
所有人的目光，都投向了光辉科技，投向了程光。
而在另一边，车圈猿神，关了评论。
他看着屏幕上那个“9986公里”的数字，又看看自己桌子上那块脏兮兮的机械键盘。
他的手，抖了一下。
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